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  中新社北京11月15日电 (记者 陈溯)15日召开的中国国家发展和改革委员会新闻发布会对外公布了前十月中国发用电情况。

  数据显示,从发电看,今年1—10月,中国发电量同比增长7.2%。10月当月,同比增长4.8%,增速较上月加快0.2个百分点。其中,水电同比增长6.2%,核电、风电、太阳能发电同比分别增长25.1%、4.2%和18.8%。

  从用电看,今年1—10月,全社会用电量5.66万亿千瓦时,同比增长8.7%,增速较去年同期提高2个百分点。其中,一产、二产、三产和居民生活用电量同比分别增长9.8%、7.2%、13.1%和11.1%,三产和居民生活用电继续保持两位数以上较快增长。

  分省份看,中国所有省(区、市)用电正增长,其中,广西、西藏、内蒙古、重庆、四川、甘肃、安徽、湖北、湖南、江西保持两位数增长。

  10月当月,全社会用电量同比增长6.7%。(完)

  中新社北京11月14日电 (记者 周音)中国交通运输部预计,到2020年,全国城市轨道交通运营里程将超过6000公里。

  记者14日从交通运输部获悉,截至2018年10月底,中国内地(不含港澳台地区)共有24个省份的35个城市开通运营轨道交通,运营线路163条、总里程4909公里(不含市域轨道交通)。另外,规划建设里程7700公里,其中在建里程超过6000公里。

  交通运输部运输服务司副司长王绣春表示,城市轨道交通是城市公共交通的骨干,是城市综合交通体系的重要组成部分,其安全运行对保障国人生命财产安全、缓解城市交通拥堵、减少环境污染具有重要意义。

  王绣春强调,随着城市轨道交通的快速发展,对高素质从业人员特别是技能型人才的需求也越发迫切。加快提高一线操作人员特别是列车驾驶员、行车值班员、行车调度员等重点岗位人员技能水平、知识水平,努力打造一支规模宏大、结构合理、技术精湛、作风过硬的技能人才队伍,已成为当前和今后一个时期城市轨道交通行业的一项重要任务。

  交通运输部披露,13日,第十届全国交通运输行业“捷安杯”城市轨道交通领域职业技能大赛全国总决赛在广东省广州市落下帷幕。

  王绣春呼吁,以此次大赛为契机,激发广大从业人员立足本职、刻苦钻研的工作热情,推动全行业形成崇尚高技能人才、学习高技能人才、争当高技能人才的浓厚氛围,力争培养建设一支高层次、高素质、高技能的城市轨道交通人才队伍,推动实现城市轨道交通高质量发展。(完)

  中新社宜昌11月13日电 (记者 郭晓莹)据国网湖北省电力公司宜昌供电公司13日消息,三峡秭归旅游母港岸电工程11月开始试运行,目前试运行系统设备和电气设备运行稳定,为三峡坝区岸电示范区建设,推进长江流域岸电设施全覆盖奠定了基础。

  岸电技术即用岸基电源替代柴油机发电,直接对各类进港停靠船舶供电,以减少船舶在港口停泊期间的污染排放。

  据统计,三峡坝上坝下每年有14万艘次船舶待闸,存在中华鲟等珍稀动物的生存繁殖受到威胁、柴油泄漏造成水质污染、船只停泊高油耗成本等系列问题。

  三峡秭归旅游母港岸电工程投资2100万元人民币,岸电总容量7500千伏安,可同时为6条趸船、12个万吨级泊位停靠的游轮提供清洁能源,满足船舶在靠泊期间生产、生活等用电需求,减少船舶靠港待泊期间,因柴油发电造成的大气污染,有效保护长江生态环境。预计年替代电量1200万千瓦时,可替代燃油3060吨。

  三峡秭归旅游母港地处三峡工程坝上库首,是三峡坝区停靠船舶数量最多、岸电接入难度最大港口。电力部门采用10kV斜坡道远距离岸基供电系统,解决了码头坡道长、水位落差大、低压大容量远距离岸基供电难题。此项技术的突破为三峡大坝上游及国内水位落差较大的河流岸电接入提供了样板。

  今年6月,交通运输部、国家能源局、国家电网有限公司联合提出,加快推进三峡坝区岸电建设工作,将其打造成长江流域岸电设施建设的示范样板,为推进长江流域岸电设施全覆盖奠定坚实基础。

  截至目前,国网湖北省电力有限公司推动宜昌市完成29个港口码头岸电改造,到今年年底,宜昌将完成全市71家经营性码头规范性港口岸电设施建设,实现港口岸电全覆盖。(完)

  视频|全球最大的LPG分销商:进博会带来机遇

  “中国首届进博会在上海举行,SHV集团很高兴看到中国扩大开放的举措。”全球最大的LPG(液化石油气)分销商荷兰SHV能源集团旗下的喜威(中国)投资有限公司首席执行官马鲲鹏昨天下午在广州出席燃气安全教育活动时表示,中国是喜威在全球的第二大市场,未来五年喜威将加大中国投资力度,积极在长三角的重点省份进行业务开拓,同时专注于清洁能源事业,进一步向中国农村市场推广LPG的使用。

  生物质能源发展空间巨大 希望尽快能将其引入中国

  自2014年起,中国在可再生能源的消耗量上居于全球首位。据公开报道,2017年初,中国宣布到2020年将投资3600亿美元在可再生能源领域,以及希望在2030年前将可再生能源应用比例提升至20%的背景下,可再生能源的可发展空间巨大。

  作为世界最大的LPG分销商,SHV能源(喜威的母公司)集团正积极在欧洲推广生物质液化石油气(BioLPG),“生物质液化石油气是一项全球的能源创新,由废料、残渣及可再生的植物油制成,具有极高的环保效益。”喜威(中国)投资有限公司首席执行官马鲲鹏说,生物质液化石油气由超过60%的废料和残渣(例如食物或渔业加工中废弃的动物油脂,棕榈油脂肪酸及硬脂肪等),以及40%左右的可再生植物油提炼而成。传统的液化石油气(LPG)已经是一种清洁环保的能源,能有效降低二氧化碳和颗粒物的排放。由于生物质液化石油气(BioLPG)的部分进料是来源于植物,比传统LPG减排效果更为明显,能减排最多80%二氧化碳。在使用上,生物质LPG与液化石油气(LPG)完全一致,都具备便于运输,高效,方便使用等优势。在欧洲,生物质液化石油气(BioLPG)已经被多国认定为具有良好发展前景的能源,并考虑制定相关政策予以支持。

  中国《可再生能源法》规定,国家鼓励清洁、高效地开发利用生物质燃料。去年8月发布的《广东省战略性新兴产业发展“十三五”规划》提出,要大幅提升新能源应用比例,积极推动生物质能的综合利用。目前,中国是国内目前有较为先进的生物柴油生产能力,相关调研数据预测,2019年左右生物柴油新增消费量能提高250万吨左右。而目前生物柴油生产过程中的副产品生物质液化石油气(生物质LPG)在国内尚未有有效地收集和利用起来。

  “我认为可再生能源将是全球能源未来的一个发展趋势,喜威正在积极寻求合作伙伴,研究机构和政府的合作和支持,希望尽快能将其引入中国。”马鲲鹏表示,作为生产生物柴油过程中的副产品,生物质LPG目前尚未被有效收集和利用。而在欧洲目前已经有成熟的技术去收集和利用这些生物质LPG。在中国推广可再生能源的政策驱动下,该项应用前景可观并有较大开发价值。

  未来对长三角地区进行业务开拓 农村市场将成为发展重点

  “现在是中国改革开放四十周年,喜威进入中国已经有20年了,我们进一步扩大中国的投资”。马鲲鹏说。

  去年9月,喜威(中国)投资有限公司与广东省商务厅签约战略合作备忘录。根据合作备忘录内容,喜威未来五年将进一步加大在广东尤其是广州的发展力度,投资建设包括液化石油气接收站、码头、储气库、燃气站等不同业态的能源基础设施,并为广东省内企业提供高效多元的清洁能源解决方案,接下来,喜威会在南沙建设一个进口天然气码头,以满足未来珠三角市场对天然气的需求。

  “未来喜威积极在长三角的重点省份进行业务开拓。同时专注于清洁能源事业,进一步向农村市场推广LPG的使用。中国很多管网无法覆盖的地区,尤其是创新步伐较慢的农村地区,燃烧煤或油的情况急需被改善。因此农村市场也会是喜威下一步的发展战略重点。”马鲲鹏向记者透露。

  据了解, 喜威(中国)投资有限公司是世界500强企业荷兰SHV能源集团的成员之一,主要从事液化石油气、天然气与新能源的相关业务。自1997年进入中国以来,喜威在居民用气、商业用气、工业用气、车船用气等众多业务领域发展迅速,为超过200万中国客户提供专业、安全、创新的能源解决方案。截至2017年,喜威在珠江三角洲及长江三角洲区域共拥有30多家成员企业。

  (看看新闻Knews记者:周密 编辑:傅群)

  11月8日电 据河北省石家庄新乐市外宣办官方微博消息,2018年11月7日下午15时10分,河北金万泰化肥有限责任公司造气车间尾气燃烧炉发生爆炸。事故发生后,政府有关部门及企业迅速开展营救,受伤人员立即送往医院抢救。

  目前,事故已造成6人死亡、2人重伤、5人轻伤。

  事故原因正在调查中。 ​​​​

河北省石家庄新乐市外宣办官方微博截图河北省石家庄新乐市外宣办官方微博截图